amazon továbbra is újít logisztikai stratégiáiban, keresve hatékony és fenntartható alternatívák hogy termékeit eljuttassa az ügyfelekhez. Ebben az értelemben érdekes dolgot szabadított fel az az ötlet, hogy egyéneket fizetnek a csomagok kézbesítéséért vita a logisztikai szektorban és a fogyasztók körében.
Az Amazon és a kollaboratív gazdaság a csomagkézbesítésben
A törekvésében, hogy javítsa a logisztika és csökkenti a növekvő szállítási költségeket, amazon modelljeit kezdte vizsgálni együttműködő gazdaság. -tól származó jelentés szerint Wall Street Journal, a cég fejlesztené a mobil alkalmazás Ez lehetővé tenné az egyének számára, hogy gondoskodjanak a szállításokról, hasonlóan az olyan platformokhoz, mint az Uber vagy a Glovo. Ez a rendszer együttműködést javasol városi kiskereskedők, akik ideiglenesen tárolhatták a csomagokat, míg a magánszemélyek begyűjtik azokat szétosztás céljából.
Ez a fogalom hasonlóságokat mutat PackagePeer, egy olyan platform, ahol a felhasználók megtehetik pénzt a szomszédok csomagjainak felvétele és kézbesítése. Az Amazon azonban kibővítené a rendszer hatókörét és formalitását, globális szolgáltatás szintjére hozva azt.
Hogyan működne ez a szállítási modell?
A modell, amelyet az Amazon tervez bevezetni, előzetesen "Úton vagyok« használata köré épülne fel magánszemélyek mint futárok feldolgozzák a kiszállításokat helyi területeken. Ezek az illesztőprogramok hozzáférhetnek az alkalmazáshoz, rendeléseket fogadhatnak el és csomagokat gyűjthetnek be városi raktárak vagy a mintaként eljáró kiskereskedőktől ideiglenes tárolóhelyek.
A hagyományos logisztikai megoldásokhoz képest, amelyeket olyan cégek kínálnak, mint pl Expressz Mail vagy UPS, ez a stratégia lehetővé tenné az Amazont megment mind az infrastruktúrában, mind a közlekedési vállalatok megbízásában. Ezenkívül a cég megkapja a stratégiai előny azáltal, hogy jobban ellenőrizheti a szállítmányokat, és javítja a felhasználói élményt a gyorsabb kézbesítés révén.
Kérdések merülnek fel azonban az egyes futárok kiválasztásának módjával, valamint a lehetséges jogi és biztonsági vonatkozásokkal kapcsolatban. Például ki a felelős, ha egy csomag megsérül vagy elveszik? Ezek a kérdések alátámasztják annak szükségességét, hogy a szigorú szabályozás és szigorú kiválasztási folyamat, amely garantálja a modell megbízhatóságát.
A javasolt modell előnyei és kihívásai
Előnyök:
- Költségcsökkentés: A nagy logisztikai cégektől való függés elkerülésével az Amazon jelentősen csökkentheti szállítási költségeit, amelyek egy év alatt 31%-kal nőttek.
- Nagyobb rugalmasság: Ez a modell megkönnyítené a gyorsabb szállítást, kihasználva az egyének mobilitását és elérhetőségét.
- Gazdasági lehetőségek: Az egyének új bevételi forráshoz jutnának, hasonlóan ahhoz, ami az együttműködésen alapuló közlekedési platformoknál történik.
Kihívások:
- Biztonság és megbízhatóság: Kulcsfontosságú annak biztosítása, hogy a futárok megbízhatóak legyenek, és a csomagok jó állapotban érkezzenek meg.
- Jogi előírások: Ez a modell a munkajogokkal, az adókkal és a helyi szabályozással kapcsolatos akadályokba ütközhet.
- A hagyományos partnerek ellenállása: Az olyan közlekedési vállalatok, mint a UPS, veszélyben látják üzletüket, és stratégiákat keresnek ennek a modellnek az ellensúlyozására.
Ahhoz, hogy megfeleljen ezeknek a kihívásoknak, az Amazonnak létre kell hoznia világos iránymutatások együttműködők kiválasztására, valamint garanciák nyújtására mind az ügyfelek, mind a futárok számára. Érdekes látni, hogy más cégek, például a Google és az Uber hogyan néztek szembe hasonló kihívásokkal a logisztikai innovációs rendszerek terén.
Technológiai integráció: Amazon Flex és így tovább
Az Amazon stratégiájának másik kulcsfontosságú eleme a platform használata amazon flex. Ez a rendszer lehetővé teszi az egyének számára, hogy szállító sofőrként regisztráljanak, biztosítsák járművüket, és egy könnyen használható alkalmazáson keresztül fogadják a szállítmányokat. Az Amazon Flex kézbesítő sofőrjei átlagosan 14-28 eurót keresnek óránként, attól függően, hogy hány blokkot dolgoztak fel, és mennyi aktív promóciót kínálnak régiójukban.
Emellett az Amazon is befektetett technológiák mint például a drónok és az utolsó mérföldes központok, amelyek integrálhatók ebbe a modellbe a városi és vidéki területek hatékonyabb lefedése érdekében. Ilyen értelemben a piacok, mint pl Mondial váltó érdekes példát mutat a kombinálásra gyűjtőpontok együttműködő szállításokkal.
Felhasználói észlelés
Ennek a modellnek a sikere azonban nagyban függ a fogyasztói felfogástól. Sok felhasználó aggodalmát fejezte ki csomagja biztonsága és a magánfutárok professzionalizmusa miatt. Míg egyesek értékelik a gyorsaság és rugalmasság, mások a professzionális cégek által biztosított hagyományos módszereket részesítik előnyben, mint pl Seur és Celeritas.
Például a Amazon prémium hangsúlyozták, hogy elégedettek a jelenlegi szolgáltatásokkal, amelyek magukban foglalják a gyors szállítást és a hatékony kommunikációt az azonosítható szállítókkal. Ahhoz, hogy versenyezzen ezzel a szabvánnyal, az Amazonnak súrlódásmentes élményt kell biztosítania együttműködési modelljében.
Bár a csomagok kézbesítéséért magánszemélyek fizetésének modellje számos előnnyel jár, olyan kihívásokkal is szembesül, amelyek a jövőben életképességét meghatározzák. A kulcs a technológia, a biztonság és a kiváló ügyfélélmény ötvözése lesz, hogy jelentős hatást érjünk el a globális logisztikában.