Az andalúz regionális kormányzat elindította a Córdoba Logisztikai Terület harmadik fázisának urbanizációs munkálatait , amely 4,2 millió eurót mozgósít , és célja, hogy növelje a vállalatok számára rendelkezésre álló földterületet és javítsa a terület versenyképességét.
A terület a fővárostól nyugatra található, az ADIF vasútállomás és az A-431-es autópálya között , az Andalúz Logisztikai Hálózaton belül. A projekt célja az intermodalitás megerősítése El Higuerónban , amely a transzeurópai hálózat atlanti és mediterrán folyosóinak kiemelt csomópontja.
Mi fog ebben a fázisban végrehajtódni
A beavatkozás 4,1 hektárt érint , amelyen új területeket alakítanak ki logisztikai hasznosításra és a telephelyen belüli működési fejlesztésekre.
További 19 678 m² -es telkek kerülnek piacra , amelyeket raktárak és logisztikai szolgáltatók számára terveztek, akik Córdobában kívánnak letelepedni.
Ezenkívül a nehézgépjárművek parkolója közel 7.000 m² -rel bővül , ami 56 további férőhelyet jelent a teherautók számára, ami kulcsfontosságú erőforrás a vállalatok mindennapi működéséhez.
A megkülönböztető tényező az El Higuerónban található ADIF teherterminállal való belső vasúti összeköttetés lesz , így az áruk mozgatása a telephely elhagyása nélkül is elvégezhető, csökkentve a kezelési költségeket és az időt.
Ez a megoldás maximalizálja az intermodális csomópontban rejlő lehetőségeket , elősegítve az üzemeltetők számára az agilisabb és hatékonyabb vasúti-közúti csomópontot.
Naptár, finanszírozás és sikeres ajánlattevő
A szerződés becsült időtartama nyolc hónap a munkálatok elvégzésére, azzal a céllal, hogy az új infrastruktúrákat a munkálatok befejezését követően üzembe helyezzék.
A projektet európai FEDER alapokból társfinanszírozzák , amelyek a regionális és állami szintű logisztikai folyosók korszerűsítését és fejlesztését támogatják.
A munkát az Albaida Infraestructurasnak ítélték oda , amely a szerződéskötési folyamat formalizálása után már meg is kezdte a terepi munkálatokat.
A kiosztott források egy része a 2. fázis átprogramozásából származik , amely a tervezett területen egy régészeti beavatkozás befejezéséig szünetel, így elkerülve a közösségi finanszírozás elvesztését.
Stratégiai csomópont az andalúz logisztikai hálózatban
A Córdoba enklávé az andalúziai logisztikai hálózat része , tizenegy csomóponttal a kikötők és a szárazföldi területek között, amelyek célja, hogy összekapcsolják Spanyolország és Közép-Európa fő fogyasztási központjait.
Az atlanti és a mediterrán folyosók metszéspontjában való elhelyezkedése megerősíti Córdoba szerepét tranzit- és elosztási pontként, versenyképes vasúti és közúti hozzáféréssel.
Az új vasúti ág telephelyen belüli integrációja biztonságosabb és rendezettebb belső áruáramlást tesz lehetővé , tehermentesíti a külső forgalmat és optimalizálja a logisztikai költségeket.
A vállalkozások számára ez a javulás rövidebb tranzitidőket , kiszámíthatóbb működést és a csúcsidőszaki kereslet nagyobb elnyelésére való képességet jelent .
A többi fázis állapota és a jelenlegi tevékenység
A teljes fejlesztés 36 hektárt foglal magában , három fázisban. Az első fázis befejeződött és teljes mértékben be van költözve, a helyszínen már jelen vannak az üzemeltetők.
Az L1 zónában a jelenlegi kihasználtság becslések szerint 60% , a fennmaradó rész lekötött, az új raktárak építését pedig az idei év utolsó negyedévére tervezik.
Az L2, L4 és L5 telkek bérleti szerződés alapján működnek, és az ágazat vállalatai foglalják el őket; az L7, L8, L10 és L11 területek is építés alatt állnak , a benzinkút, az ipari járművek parkolója és a szervizközpont mellett.
A legfrissebb adatok szerint a park több mint húsz vállalatot tömörít , és valamivel több mint 200 fő dolgozik személyesen, ez a szám pedig növekszik, ha figyelembe vesszük a közvetett foglalkoztatást is.
A mintegy 91 000 m²-es második fázis régészeti munkálatok miatt még mindig fel van oldva, míg a harmadik fázist felgyorsították, hogy reagáljanak a telekigényekre és a finanszírozási határidőkre.
Intézményi nyilatkozatok
Rocío Díaz fejlesztési, területrendezési és lakásügyi miniszter hangsúlyozta, hogy az andalúz kormány korábban leállított projekteket támogat azzal a céllal, hogy több olyan földterületet kínáljon, amely alkalmas új beruházások befogadására.
Beszédében hangsúlyozta, hogy a telephelyen belüli közvetlen vasúti összeköttetés versenyképesebbé teszi a területet, és hogy a végső cél a 36 hektáros terület befejezése, amely a komplexum teljes üzembe helyezésekor várhatóan 1.000 közvetlen munkahelyet teremt.
Córdoba polgármestere, José María Bellido hangsúlyozta, hogy több ipari területet kell aktiválni a gazdasági növekedés támogatása és a nagyprojektek érkezése által teremtett lehetőségek kihasználása érdekében.
Emellett kulcsfontosságú infrastrukturális projektekre is összpontosított, mint például a központi vasúti autópálya és a nyugati elkerülő út előrehaladása, amelyek erősítenék a terület összeköttetéseit és a közúti kijáratok lehetőségét.
Várható hatás és a következő lépések
A harmadik fázissal a logisztikai terület bővíti kapacitását az üzemeltetők fogadására és tevékenységének bővítésére, ami kulcsfontosságú a befektetések vonzása és a minőségi munkahelyek teremtése szempontjából.
Az ADIF terminállal való belső kapcsolat hatékonyabb szállítási módok közötti átszállást tesz lehetővé , csökkentve a költségeket és javítva az ellátási lánc fenntarthatóságát.
Az ütemtervet előre tekintve a prioritás a nyolc hónapos építkezés határidőre történő befejezése , az új telkek engedélyezése és a vasúti szárnyvonal használatba vétele a logisztikai szolgáltatásokkal összehangoltan.
Ezek az előrelépések megszilárdítják Córdoba pozícióját, mint Andalúzia logisztikai referenciapontja , egy olyan projekttel, amely kapacitást, összeköttetést és szolgáltatásokat bővít az üzleti igények kielégítése érdekében.