A fővárosban való közlekedés kényelme hamarosan 180 fokos fordulatot vesz. Madrid közössége megteremtette a feltételeket ehhez. a közlekedési hálózathoz való hozzáférés teljes korszerűsítéseA cél az, hogy a felhasználók elfelejtsék a jegykiadó automatákat és a műanyag pénztárcákat. Az elképzelés az, hogy hamarosan nem kell aggódniuk amiatt, hogy van-e elég egyenleg a bérletükön, vagy hogy elvesztették-e a kártyájukat, mivel mindent digitálisan és automatikusan fogunk kezelni.
Ez az ambiciózus technológiai terv nem csupán egy arculatváltás, hanem mélyreható változás a városi mobilitásról alkotott felfogásunkban. A nagyon közeli jövőre tekintve a cél az, hogy a madridi hálózat ugyanazon a szinten van mint a világ más nagyvárosaiban, ahol a használatalapú fizetés és az érintésmentes technológia már megszokottá vált azon utazók milliói számára, akik nem szeretnének bonyodalmakat a metróba vagy buszra való beszálláskor.
Viszlát a műanyagnak és a sorban állásnak az automatáknál
A Kormányzótanács már zöld utat adott egy speciális technikai segítségnyújtási csoport felvételének, amely 2,7 millió eurós költségvetéssel a következőkért lesz felelős: a teljes technológiai telepítés nyomon követése hogy óramű pontossággal működjön. Ez a szakértői csapat tanácsokkal látja el a Regionális Közlekedési Konzorciumot a határidők betartása és a rendszer lehető legrobusztusabb működése érdekében. Ez egy kulcsfontosságú lépés, mert valljuk be, a metró, a buszok és az ingázó vasút kifizetéseinek egyetlen platformon történő összehangolása nem könnyű feladat.
A technológiát, ami ezt lehetővé teszi, fiókalapú jegyértékesítésnek (ABT) nevezik. Ez alapvetően azt jelenti, hogy a jegy nem egy fizikai kártyán van, hanem egy a felhasználóhoz kapcsolódó felhőalapú fiókban. Így mindössze annyi szükséges... vigye közelebb mobiltelefonját vagy bankkártyáját Menj a forgókapuhoz, és a rendszer tudni fogja, hogy ki vagy és merre tartasz, anélkül, hogy előtte át kellene menned egy töltőponton, vagy magaddal kellene vinned a hagyományos bérletet.
Egy rendszer, amely kiszámolja Önnek a legolcsóbb árat.
A legérdekesebb az egészben az, hogy a rendszer valóban intelligens. Az egyik legnagyobb újítása, hogy képes lesz automatikusan alkalmazza a legkedvezőbb árat Az utazóknak: Felejtsd el a számolgatást, hogy egy tíz utazásra szóló metrobus bérlet vagy egy havibérlet a gazdaságosabb-e; az időszak végén a platform áttekinti az összes utazásodat, és a tényleges tömegközlekedési használatod alapján a költségvetésednek leginkább megfelelő opciót számítja fel.
Ez hatalmas megkönnyebbülést jelent azok számára, akik nem használják rendszeresen a tömegközlekedést minden nap. Az előre feltöltött és a fizikai jegyek megszüntetésével a cél az, hogy hogy a lehető legnagyobb mértékben felgyorsítsák az emberek áramlását az állomás előcsarnokaiban. Többé nem látjuk majd a jegykiadó automaták előtti végtelen sorokat, amikor nagy esemény van, vagy egy csoport zavarodott turista érkezik, akik nem tudják, melyik jegyet vásárolják, mert mostantól bármelyik bankkártya belépési kulcsként szolgál majd, ami olyan újításokat is eredményez, mint például az, hogy Okosjegy-pénztárak vannak a madridi metróban a felhasználói élmény javítása érdekében.
Millió dolláros befektetés a legmodernebb mobilitásért
Természetesen mindezek a fejlesztések nem ingyenesek. Madrid közössége összesen 42,7 millió eurót tervez befektetni e változás megvalósításába. Ezzel a jelentős összeggel a cél a következő: az összes meglévő infrastruktúra átalakítása új digitális szokásokhoz. Ez egy szükséges lépés ahhoz, hogy elkerüljük a lemaradást olyan városoktól, mint London, New York vagy Szingapúr, amelyek régóta büszkélkedhetnek hasonló rendszerekkel, amelyek megkönnyítik az átlagpolgár életét.
Bár már látunk néhány előzetes lépést, például az intelligens forgókapuk telepítését, amelyek QR-kódokat és bankkártyákat fogadnak el egypénzes bankjegyek esetén, a fő funkció valamivel később érkezik. A becslések szerint az intelligens számlás fizetési rendszer... 2027 végére teljesen működőképesAddig is a munka szakaszosan halad előre, hogy biztosítsák a zökkenőmentes átmenetet, és senki se maradjon le, amikor megpróbálja érvényesíteni utazását a régió közlekedési lehetőségein.
Ez a lépés egy összekapcsoltabb és hatékonyabb hálózat felé ígéretes megoldást kínál a múltbeli tarifális bonyodalmak megszüntetésére. A nagy technológiai tanácsadó cégek támogatásával és egy stabil költségvetéssel Madrid célja, hogy a régióban való utazásnak olyan egyszerűnek kell lennie, mint az érintésmentes fizetés a szupermarketben. A cél egyértelmű: fizikai akadályok nélküli mobilitás, ahol a rendszer a felhasználóért dolgozik, és nem fordítva, mindig garantálva a megtakarítást és a sebességet a városban és környékén tett napi utazások során.